世格NUMATICS無(wú)桿氣缸的用途
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產(chǎn)品名稱(chēng): 世格NUMATICS無(wú)桿氣缸的用途
產(chǎn)品型號(hào): E23BB44120G00040
產(chǎn)品展商: ASCO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
世格NUMATICS無(wú)桿氣缸的用途
氣缸排量較大、功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)要采用多氣門(mén)技術(shù)。
簡(jiǎn)單的多氣門(mén)技術(shù)是三氣門(mén)結(jié)構(gòu)，
即在一進(jìn)一排的二氣門(mén)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個(gè)進(jìn)氣門(mén)。
世格NUMATICS無(wú)桿氣缸的用途
的詳細(xì)介紹
世格NUMATICS無(wú)桿氣缸的用途
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，
并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。
這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，
分為磁偶無(wú)桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無(wú)桿氣缸
汽缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞*速
(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。
汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲(chǔ)氣腔、
頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔
在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件?？捎糜谄?chē)、
地鐵及數(shù)控機(jī)床的開(kāi)閉門(mén)，機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位，
無(wú)心磨床的零件傳送、
組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線(xiàn)送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的汽缸稱(chēng)擺動(dòng)汽缸，
由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，
擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)汽缸等
般來(lái)說(shuō)，同等排量情況下，氣門(mén)越多，進(jìn)排氣效率越*，
就像一個(gè)人跑步，累得氣喘吁吁時(shí)，需要張大嘴巴呼吸。
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，
這種二氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，制造成本低，
維修起來(lái)也相對(duì)容易。對(duì)于輸出功率要求不太*的普通發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，
兩氣門(mén)就能獲得較為滿(mǎn)意的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與扭矩**。
